Já estão disponíveis os novos capacetes da Hugo Boss. Pode ver modelos e preços na nossa LojaWeb.
Novos HUGO BOSS
WebBikeWorld
Site americano que afirma que o capacete Nexx é simplesmente soberbo.
Conclusão: The Nexx XR1R Carbon is a superb blend of very light weight without giving up comfort, excellent ventilation and outstanding outward visibility. It has all of the benefits of the original XR1R and then some. The biggest question is this: since the standard version of the XR1R is one of the lightest weight helmets available, is it worth another $140.00 to shave another 163 grams? I say — yes! When you consider the beautiful carbon fiber look and bragging rights to the lightest helmet in the neighborhood (wait until you see the look on the face of your mates when they pick it up), go for it. After all, life is short!
Artigo Completo: http://www.webbikeworld.com/r2/motorcycle-helmet/nexx-xr1r-carbon/
MotorcycleNews
Site britânico dá nota máxima ao capacete Nexx.
“What’s good: This is the best road helmet I’ve worn. ”
The visor is very tall and broad, giving you a fantastic view of the road, sky, clocks and neighbouring lanes. It makes the slit-like view from my AGV Stealth SV feel like wearing Ned Kelly’s steel helmet in comparison.
Unlike any other motorcycle helmet I’ve worn, the vents actually work and deliver a tangible flow of cool air to your brow. It’s extremely light (1300g), making it a joy to wear on longer trips, as well as coming with adjustable and removable linings to fit the neutrally-designed helmet to your head shape.
Artigo completo: http://www.motorcyclenews.com/MCN/Products/productsresults/Helmets/2011/July/jul1311-review-nexx-XR1R-carbon/

Já chegaram à SCOOTLOOK os novos capacetes da Nexx para 2012.
Venha às nossas lojas conhecer estas novidades, na Av. de Roma e no Parque das Nações, em Lisboa.
Não sabia o que oferecer à amiga ou amigo que tem mota ou scooter? Agora já sabe!
Uma excelente ideia de Presente de Natal para quem tem mota ou scooter. Um Cheque Oferta para gastar nas lojas SCOOTLOOK.
Escolha o Valor que pretende oferecer. Pode encomendar por email, pagar por transferência e nós enviamos cópia do cheque para que possa imprimir ou enviar.
Como garantia de segurança para os nossos clientes, todos os modelos que comercializamos, NEXX e LEM, são certificados e submetidos a rigorosos testes de cumprimento dos padrões de qualidade europeus (ECE 22-05).
Testes Nexx:
Testes LEM
DICA 1: Comprar Mota ou Scooter?
Simplificando, a mota é para quem anda na estrada, a scooter para a cidade. A scooter é muito mais vantajosa para a cidade, porque não tem mudanças e tem bagageira, para além de oferecer um pouco mais de protecção para os pequenos toques da cidade, nomeadamente ao nível das pernas do condutor.
A condução das motas na cidade obriga constantemente a utilizar a caixa de velocidades, desgastando a mota e o condutor, mas permite retirar outros prazeres da condução, nomeadamente em estrada ou fora dela, para quem gosta de velocidade ou todo-o-terreno.
O facto de as scooters terem bagageira é muito útil para transportar alguns pertences e para guardar o capacete quando fica estacionada. Com a scooter não tem que andar de capacete debaixo do braço. Algumas scooters têm ainda alguns pormenores interessantes como carregador de telemóvel, cabide para sacos, segunda bagageira, etc
Em resumo, a scooter é um meio de transporte para o dia-a-dia e que nos dá prazer; a mota é um prazer para quem gosta, que também serve de meio de transporte.
Termoscud Tucano Urbano: Montagem é mais rápida que encontrar um telemóvel
A SCOOTLOOK apresenta as divertidas capas para decorar capacetes. Agora é possível escolher o “modelito” adequado a cada situação. Capas para capacetes integrais e abertos, o que custa é escolher. Venha à nossa loja do Centro Comercial Roma e conheça a colecção completa. Ficam aqui alguns exemplos para abrir o apetite:
Uma excelente ideia para quem quer aumentar clientela:
Atenção aos automobilistas veraniantes, de 14/7 a 17/7, a A2 e a Via do Infante vão ter muitas motas na estrada, não mudem de faixa sem ter certezas absolutas.
Para os Motards, uma excelente sugestão para quem vai para a concentração de Faro, o AirBag da Tucano Urbano. Vejam o vídeo:
Circular na cidade sem poluir, sem gastar, sem pagar parqueamento, agora é possível, é um prazer e é barato.
O que se poupa, em usar menos o carro, pode pagar a compra da scooter.
Cada vez mais razões para trocar o carro por uma scooter. Os custos de parqueamento no centro de Lisboa aumentam, mas apenas para os que ainda andam em “quatro patas”. Com as nossas scooters, ande devagar e despacha-se depressa, sem pagar parque e poupando gasolina.
Estejam atentos à RFM, vem aí um passatempo com oferta de uma scooter Peugeot.
Sempre com o objectivo de melhorar o serviço aos clientes de scooters Peugeot, alterámos o local de assistência técnica. Agora no Centro de Lisboa, um serviço de assistência técnica mais personalizado e mais eficiente. Em parceria com a Auto-Pleno:
Oficina Scooters Peugeot
Rua Ponta Delgada nº 33
1000-239 Lisboa
Tel/Fax: 213 544 302
Clique para ver mapa
Os clientes de Scooters Peugeot podem entregar as suas scooters directamente na oficina, ou se preferirem, num dos nossos pontos de venda, no Parque das Nações ou na Av. de Roma, que nós tratamos de tudo.
Notícia não aplicável a SCOOTERS !!!
Estacionar no centro de Lisboa passa a custar o dobro
As novas tarifas que a EMEL pretende aplicar a partir da próxima semana vão agravar o custo do estacionamento no centro da cidade.
Estacionar em algumas zonas no centro de Lisboa vai tornar-se ainda mais caro. Isto porque as tarifas da EMEL (Empresa Municipal de Estacionamento de Lisboa) vão disparar 100% na primeira hora, que passa a custar 1,60 euros, e 60% na segunda, que passa para 3,20 euros. Duas horas passarão a ser, aliás, o limite máximo de tempo para estcionar nessas zonas da cidade. Mudanças que vão ocorrer já a partir de quarta-feira.
Os lugares nos designados “eixos vermelhos” representam 3% da oferta para estacionar em toda a cidade, mas são as zonas onde há mais rotação de estacionamento e onde, ainda assim, é mais difícil encontrar lugar. Nos eixos vermelhos incluem-se, por exemplo, o Saldanha, a Av. da Liberdade e a Av. da República, mas também as zonas do Chiado e do Príncipe Real.
O projecto prevê que, na zona amarela (32% da oferta), as tarifas aumentem de 40% a 50% nas duas primeiras horas e uma diminuição nas duas seguintes. Já na zona “azul” (restante oferta: 65%), propõe-se que o tarifário se mantenha na primeira hora e seja reduzido nas três horas seguintes. Nestas duas zonas, o período máximo de estacionamenta passa para quatro horas (mais uma).
Mariana Adam com foto de Paulo Alexandre Coelho, Económico.sapo.pt
28/05/11 14:21
http://economico.sapo.pt/noticias/estacionar-no-centro-de-lisboa-passa-a-custar-o-dobro_119242.html
A Sábado gostou mesmo de nós … muito obrigado.

A Visão põe a SCOOTLOOK na moda.

A Revista Caras escolheu um capacete da colecção Agatha Ruiz de la Prada para noticiar a abertura da loja SCOOTLOOK.

A revista Motociclismo diz que Lisboa está mais na Moda com a SCOOTLOOK.

Ficam aqui algumas propostas da Nexx para 2011


















